近日，记者来到湛江市徐闻县海安港，这里是徐闻31个“与海南相向而行”的开工项目之一——琼州海峡客滚运输应急保障基地的施工点。海安港位于徐闻最南端，施工现场挖机隆隆，热火朝天，轨道铺设、船坞、仓库和零配件加工车间正在加快建设，基地已初具雏形。
　　琼州海峡客滚运输应急保障基地项目由广东徐闻港航控股有限公司进行建设，利用海安作业区现状滚装码头进行改造，预留应急保障、救助保障功能，利用岸线380米、土地约60亩、使用海域总面积约20公顷，建设露天水平修理船台2座、接驳用浮船坞1艘、码头出运平台、浮船坞水下搁墩、导航架，以满足琼州海峡通航客货滚装船型和5000吨级及以下多种适用船型需求。
　　“琼州海峡是国家重要战略运输通道，此前琼州海峡水域内缺乏客滚船舶应急、救助、维修保障的基地，客滚船舶维修要到珠江口或广西北海等地修船，值班救援船舶停泊点距琼州海峡较远，救援的时效性达不到救援需求。”项目相关负责人说。
　　根据国家对琼州海峡的战略部署，为更好对接海南自由贸易港建设，坚定与海南相向而行，2021年6月18日交通部联合广东、广西、海南三省份出台《琼州海峡客运滚装港口布局规划方案（2035）》，将海安港定位为具备应急保障、船舶维修、救助保障等功能的应急保障基地。未来根据客滚运输需求，可作为高峰期应急启用的备用港址。琼州海峡客滚运输应急保障基地项目应运而生。
　　“琼州海峡客滚运输应急保障基地服务于国家重大战略，未来无论是对客滚运输、物流业发展都有比较大的提升，未来可期。”湛航集团党委副书记、纪委书记方汉英说。
　　为了加快推进项目建设，参建项目各单位创新党建引领模式，建立临时联合党支部推动业主单位、使用单位、技术监督部门、设计单位、施工单位、监理单位6个参建方共同签署“联合监督廉洁共建工作协议”，以扎实廉政作风推进各项工作落实，在项目建设过程中，相互监督、精准监督、全程监督，让项目推进蹄疾步稳。
　　“目前项目进度达到80%左右，预计6月底可以完工，项目将服务琼州海峡所有的客滚运输船只，项目设计修船能力100艘次/年。”项目相关负责人介绍道，当前浮船坞已经进入调试阶段，用于运输船只的轨道基本铺设完毕，未来应急保障基地高峰期可以同时进行4艘客货滚装船型的维修保障。
　　南方日报记者陈欢通讯员吴勇伟陈开云
（文章来源：南方日报）